Разборные резинометаллические шарниры, у которых резиновая втулка сменная, попросту называют сайлентблоками. Резинометаллические шарниры (далее РМШ) крепятся к основанию тяги при помощи сварки. Одной из причин неисправности реактивных тяг является появление трещин в месте сваривания.

Рычаг переключения передач — рукоятка для выбора передачи механической коробки переключения передач.

Рулевой наконечник — это элемент рулевого управления в автомобиле обеспечивающий подвижность и поворот колес на нужный угол. В его принцип заложено шаровое соединение. На одной стороне наконечник прикреплен к рулевой тяге, а на другой соединен с поворотным кулаком. Основные «враги» рулевого наконечника является влага, грязь и плохие дороги.

Рулевая тяга – элемент привода рулевого управления любого автомобиля, предназначена для передачи усилия непосредственно от рулевого механизма к поворотным рычагам, также может использоваться для регулировки угла схождения колес, все зависит от особенностей конструкции, которые имеют рулевое управление и подвеска.