Деталь крепления средней тяги рулевой трапеции к рулевому – исполнительная часть рулевого редуктора – совершает возвратно-поступательный поворот в некотором заданном секторе в зависимости от вращения рулевого вала.
Рулевая тяга – элемент привода рулевого управления любого автомобиля, предназначена для передачи усилия непосредственно от рулевого механизма к поворотным рычагам, также может использоваться для регулировки угла схождения колес, все зависит от особенностей конструкции, которые имеют рулевое управление и подвеска.
Масляный бачок гидроусилителя (бачок ГУР) — емкость для хранения рабочей жидкости гидроусилителя рулевого управления колесных транспортных средств. Современные легковые и грузовые автомобили, тракторы и иная техника в массе своей оснащается гидравлическими усилителями руля.
Подрулевые переключатели — органы управления различными электрическими приборами и системами автомобиля, выполненные в виде рычагов и установленные на рулевой колонке под рулевым колесом.