Клёпка используется при сборке рам грузовых автомобилей, так как при работе на неровной дороге или в условиях бездорожья рама неизбежно сталкивается со скручивающими нагрузками. На сварных соединениях могут появиться трещины.
Дифференциал, установленный в разрез валов привода колёс одной оси, позволяет разорвать жёсткую кинематическую связь между колёсами и устранить паразитную циркуляцию мощности, не потеряв при этом возможностей по передаче мощности на каждое колесо с КПД близким к 100%.