Сцепление
Отображение 65–80 из 121
СцеплениеДиск сцепления 430-52.5 WG9725160390 качество
Сцепление служит для временного разобщения коленчатого вала двигателя с силовой передачей автомобиля, что необходимо при переключении шестерён в коробке передач и при торможении автомобиля вплоть до полной его остановки. Кроме того, сцепление даёт возможность плавно (без рывков) трогаться с места.
Нет в наличии20,855 Тенге Подробнее
СцеплениеГлавный цилиндр сцепления 860122437
для передачи усилия с педали и преобразования его значения до величины
Нет в наличии10,121 Тенге Подробнее
- Сцепление
Маховик D06B-001-48
необходим для вращения коленчатого вала во время вспомогательных тактов
Нет в наличииЦену уточняйте Подробнее - Сцепление
Главный цилиндр сцепления DZ9114230020
для передачи усилия с педали и преобразования его значения до величины,
Нет в наличииЦену уточняйте Подробнее - Сцепление
Корзина 350 Faw
элемент комплекта сцепления трансмиссии грузовиков, тягачей и спецтехники
Нет в наличииЦену уточняйте Подробнее - Сцепление
КРОНШТЕЙН ПЕДАЛЬ ТОРМОЗ И СЦЕПЛЕНИЯ HW 08 AZ97253600201
Нет в наличииЦену уточняйте Подробнее 
СцеплениеКартер маховика AZ1557010012
Ка́ртер (от фамилии английского инженера Картера (англ. John Harrison Carter (1816—1896)), впервые предложившего кожух для защиты и смазки цепи велосипеда Sunbeam[en] в 1889 году[1]) — основная корпусная деталь машин или механизмов (двигателя, редуктора, например коробки передач), коробчатого строения, предназначенная для опоры рабочих деталей, их защиты и размещения запаса смазочного масла. Нижняя часть картера автомобильного двигателя — поддон — также используется как резервуар для моторного м
Нет в наличии64,975 Тенге Подробнее
СцеплениеКорзина 380 160100130 качество
Нажимной диск, диафрагменная пружина и корпус образуют единый конструктивный блок, который носит устоявшееся название корзина сцепления. Корзина сцепления имеет жесткое болтовое соединение с маховиком. По характеру работы различают два типа корзин сцепления — нажимного и вытяжного действия. В распространенной корзине сцепления нажимного действия лепестки диафрагменной пружины при выключении сцепления перемещаются к маховику. В вытяжной корзине сцепления наоборот — лепестки диафрагменной пружины
Нет в наличии66,235 Тенге Подробнее
