Сцепление
Отображение 33–48 из 121
СцеплениеВенец маховика 159 зуб WG612600020015
Зубчатый венец маховика (обод зубчатый маховика) — деталь маховика поршневых двигателей внутреннего сгорания, шестерня большого диаметра, обеспечивающая передачу крутящего момента от стартера на кривошипно-шатунный механизм двигателя.
В наличии 8 шт.3,809 Тенге В корзину
СцеплениеВенец маховика 6СТ 138 зуб 3908546/138
обеспечивает передачу крутящего момента от стартера к механизму двигателя
В наличии шт.5,224 Тенге В корзину- Распродажа!
СцеплениеВенец маховика 158 зубьев 6 СТ DONG FENG
Зубчатый венец маховика (обод зубчатый маховика) — деталь маховика поршневых двигателей внутреннего сгорания, шестерня большого диаметра, обеспечивающая передачу крутящего момента от стартера на кривошипно-шатунный механизм двигателя.
В наличии шт.4,500 Тенге В корзину 
СцеплениеДиск сцепления 430-44,4-1 DZ1560160012
Сцепление служит для временного разобщения коленчатого вала двигателя с силовой передачей автомобиля, что необходимо при переключении шестерён в коробке передач и при торможении автомобиля вплоть до полной его остановки. Кроме того, сцепление даёт возможность плавно (без рывков) трогаться с места.
Нет в наличии12,700 Тенге Подробнее
СцеплениеГлавный цилиндр сцепления HW WG97192300133
для передачи усилия с педали и преобразования его значения до величины
Нет в наличии3,340 Тенге Подробнее
СцеплениеГлавный цилиндр сцепления F2000 качественный /DZ9114230020
узел гидравлического привода включения и выключения сцепления трансмиссий с ручным управлением
Нет в наличии5,052 Тенге Подробнее
СцеплениеГлавный цилиндр сцепления F2000 DZ9114230020
Главный цилиндр сцепления отвечает за повышение давления. Рабочий цилиндр сцепления передаёт усилие главного цилиндра непосредственно на само сцепление.
Нет в наличии4,554 Тенге Подробнее
СцеплениеКорзина 430-8,5 DZ1560160026
Нажимной диск, диафрагменная пружина и корпус образуют единый конструктивный блок, который носит устоявшееся название корзина сцепления. Корзина сцепления имеет жесткое болтовое соединение с маховиком. По характеру работы различают два типа корзин сцепления — нажимного и вытяжного действия. В распространенной корзине сцепления нажимного действия лепестки диафрагменной пружины при выключении сцепления перемещаются к маховику. В вытяжной корзине сцепления наоборот — лепестки диафрагменной пружины
Нет в наличии40,800 Тенге Подробнее
СцеплениеКорзина сцепления 430 М WG9114160110
Нажимной диск, диафрагменная пружина и корпус образуют единый конструктивный блок, который носит устоявшееся название корзина сцепления. Корзина сцепления имеет жесткое болтовое соединение с маховиком. По характеру работы различают два типа корзин сцепления — нажимного и вытяжного действия. В распространенной корзине сцепления нажимного действия лепестки диафрагменной пружины при выключении сцепления перемещаются к маховику. В вытяжной корзине сцепления наоборот — лепестки диафрагменной пружины
Нет в наличии40,537 Тенге Подробнее
СцеплениеДиск сцепления 430-44,4 SACHS DZ1560160014
Сцепление служит для временного разобщения коленчатого вала двигателя с силовой передачей автомобиля, что необходимо при переключении шестерён в коробке передач и при торможении автомобиля вплоть до полной его остановки. Кроме того, сцепление даёт возможность плавно (без рывков) трогаться с места.
Нет в наличии19,735 Тенге Подробнее
СцеплениеДиск сцепления 430-52.5 WG9725160390
Сцепление служит для временного разобщения коленчатого вала двигателя с силовой передачей автомобиля, что необходимо при переключении шестерён в коробке передач и при торможении автомобиля вплоть до полной его остановки. Кроме того, сцепление даёт возможность плавно (без рывков) трогаться с места.
Нет в наличии20,855 Тенге Подробнее
СцеплениеДиск сцепления 420 Б SACHS WG9114160100
Сцепление служит для временного разобщения коленчатого вала двигателя с силовой передачей автомобиля, что необходимо при переключении шестерён в коробке передач и при торможении автомобиля вплоть до полной его остановки. Кроме того, сцепление даёт возможность плавно (без рывков) трогаться с места.
Нет в наличии8,097 Тенге Подробнее
СцеплениеКорзина сцепления 430 Б качественные DZ9114160034
Нажимной диск, диафрагменная пружина и корпус образуют единый конструктивный блок, который носит устоявшееся название корзина сцепления. Корзина сцепления имеет жесткое болтовое соединение с маховиком. По характеру работы различают два типа корзин сцепления — нажимного и вытяжного действия. В распространенной корзине сцепления нажимного действия лепестки диафрагменной пружины при выключении сцепления перемещаются к маховику. В вытяжной корзине сцепления наоборот — лепестки диафрагменной пружины
Нет в наличии40,641 Тенге Подробнее
