Сцепление
Отображение 1–16 из 121
- Сцепление
Выжимной подшипник 86NL6395FO
Выжимной подшипник размыкает диски сцепления — заставляет муфту надавливать на ведомый диск. Подшипники бывают нескольких типов. Например, размыкающий подшипник используется в нажимной муфте — он надавливает на мембрану.
В наличии 33 шт.8,100 Тенге В корзину - Сцепление
Выжимной подшипник 85CT5787F2
Выжимной подшипник размыкает диски сцепления — заставляет муфту надавливать на ведомый диск. Подшипники бывают нескольких типов. Например, размыкающий подшипник используется в нажимной муфте — он надавливает на мембрану.
В наличии 18 шт.5,600 Тенге В корзину - Сцепление
Диск сцепления 430-44,4-1 DZ1560160012
Сцепление служит для временного разобщения коленчатого вала двигателя с силовой передачей автомобиля, что необходимо при переключении шестерён в коробке передач и при торможении автомобиля вплоть до полной его остановки. Кроме того, сцепление даёт возможность плавно (без рывков) трогаться с места.
В наличии 47 шт.12,700 Тенге В корзину - Сцепление
Венец маховика 136 зуб WG612600020208
Зубчатый венец маховика (обод зубчатый маховика) — деталь маховика поршневых двигателей внутреннего сгорания, шестерня большого диаметра, обеспечивающая передачу крутящего момента от стартера на кривошипно-шатунный механизм двигателя.
В наличии 11 шт.12,834 Тенге В корзину - Сцепление
Булавка корзины 00025220643.
Кольцо корзины сцепления используется для фиксации выжимного подшипника сцепления.
В наличии 50 шт.1,200 Тенге В корзину - Сцепление
Диск сцепления усиленный 430-50.8 AZ9114160020
Сцепление служит для временного разобщения коленчатого вала двигателя с силовой передачей автомобиля, что необходимо при переключении шестерён в коробке передач и при торможении автомобиля вплоть до полной его остановки. Кроме того, сцепление даёт возможность плавно (без рывков) трогаться с места.
В наличии 36 шт.15,000 Тенге В корзину - Сцепление
Корзина 430-8,5 DZ1560160026
Нажимной диск, диафрагменная пружина и корпус образуют единый конструктивный блок, который носит устоявшееся название корзина сцепления. Корзина сцепления имеет жесткое болтовое соединение с маховиком. По характеру работы различают два типа корзин сцепления — нажимного и вытяжного действия. В распространенной корзине сцепления нажимного действия лепестки диафрагменной пружины при выключении сцепления перемещаются к маховику. В вытяжной корзине сцепления наоборот — лепестки диафрагменной пружины
В наличии 10 шт.38,000 Тенге В корзину - Сцепление
Диск сцепления 430-52.5 WG9725160390
Сцепление служит для временного разобщения коленчатого вала двигателя с силовой передачей автомобиля, что необходимо при переключении шестерён в коробке передач и при торможении автомобиля вплоть до полной его остановки. Кроме того, сцепление даёт возможность плавно (без рывков) трогаться с места.
В наличии 10 шт.20,855 Тенге В корзину - Сцепление
Булавка корзины 0002520646.
Кольцо корзины сцепления используется для фиксации выжимного подшипника сцепления.
В наличии 100 шт.1,200 Тенге В корзину - Сцепление
Корзина сцепления 420 BZ1560161090
Нажимной диск, диафрагменная пружина и корпус образуют единый конструктивный блок, который носит устоявшееся название корзина сцепления. Корзина сцепления имеет жесткое болтовое соединение с маховиком. По характеру работы различают два типа корзин сцепления — нажимного и вытяжного действия. В распространенной корзине сцепления нажимного действия лепестки диафрагменной пружины при выключении сцепления перемещаются к маховику. В вытяжной корзине сцепления наоборот — лепестки диафрагменной пружины
В наличии 24 шт.58,700 Тенге В корзину - Сцепление
Диск сцепления 420-1 44,4 WG1560161130
Сцепление служит для временного разобщения коленчатого вала двигателя с силовой передачей автомобиля, что необходимо при переключении шестерён в коробке передач и при торможении автомобиля вплоть до полной его остановки. Кроме того, сцепление даёт возможность плавно (без рывков) трогаться с места.
В наличии 52 шт.12,700 Тенге В корзину - Сцепление
Корзина 4 отверстия, 430 DZ1560160028
Нажимной диск, диафрагменная пружина и корпус образуют единый конструктивный блок, который носит устоявшееся название корзина сцепления. Корзина сцепления имеет жесткое болтовое соединение с маховиком. По характеру работы различают два типа корзин сцепления — нажимного и вытяжного действия. В распространенной корзине сцепления нажимного действия лепестки диафрагменной пружины при выключении сцепления перемещаются к маховику. В вытяжной корзине сцепления наоборот — лепестки диафрагменной пружины
В наличии 20 шт.38,000 Тенге В корзину