Подвеска

Втулку используют на грузовых машинах «Урал» и «Камаз» при сборке или ремонте подвески, системы стеклоочистителя. Она выполняет следующие функции:
уменьшает трение;
снижает износ отдельных деталей;
воспринимает радиальные и осевые нагрузки;
смягчает удары и толчки во время эксплуатации;
повышает производительность узла;
изолирует кузов от шумов и вибраций;
увеличивает продолжительность работы конструкции.

Рессо́ра (фр. ressort — пружина) — упругий элемент подвески транспортного средства. Рессора передаёт нагрузку от рамы или кузова на ходовую часть (колёса, опорные катки гусеницы и т. д.), смягчая удары и толчки при прохождении по неровностям пути[1].

Грузовики, самосвалы, тягачи и подобные автомобили имеют, как правило, откидную кабину водителя. Для увеличения комфорта при управлении транспортным средством кабина крепится к шасси (в том числе) при помощи группы амортизаторов, что предотвращает её вибрацию. Главная задача амортизаторов в автомобиле это смягчать удары на ямах, ухабах, выбоинах и любых других неровностях на дороге.

которая обеспечивает секретность и двигает засовы

. Механизм привода заднего моста

Кронштейн в автомобилестроении является одной из наиболее распространённых деталей, так как именно с помощью кронштейна к кузову автомобиля крепится штатное и дополнительное оборудование (примером могут служить самые различные виды кронштейнов: для крепления звуковых сигналов, осветительных приборов, номерных знаков и т. д.).