КПП

предназначен для поддержания давления на постоянном уровне давления на выходе

Трос переключения передач, также известный как трос КПП, применяют в автомобилях для управления коробкой передач. С его помощью водитель управляет механизмом автомобиля, выбирая нужную скорость.

Точное техническое название звучит как «тяга привода управления коробки передач». По ошибочному предположению многих, её часто называют как рычаг переключения передач. Кулиса КПП – это многосоставная конструкция, функциональным предназначением которой является связывание рычага-переключателя со штоком, подводящим к коробке передач. Из этого утверждения следует, что конструкция запчасти сама по себе является достаточно сложным механизмом, а сама кулиса в коробке передач выполняют соединяющую фу

Органы управления в автомобиле должны отвечать жестким требованиям по эргономике, причем это касается как их расположения, так и конструкции. Рычаги, рукоятки и кнопки должны быть такими, чтобы они уверенно переводились в нужное направление или нажимались на всех режимах работы и движения автомобиля. Особенно это важно для рычага переключения передач — неудобный рычаг не только усложняет управление автомобилем, но и может стать причиной аварии. Поэтому для максимального комфортного управления ав

Органы управления в автомобиле должны отвечать жестким требованиям по эргономике, причем это касается как их расположения, так и конструкции. Рычаги, рукоятки и кнопки должны быть такими, чтобы они уверенно переводились в нужное направление или нажимались на всех режимах работы и движения автомобиля. Особенно это важно для рычага переключения передач — неудобный рычаг не только усложняет управление автомобилем, но и может стать причиной аварии. Поэтому для максимального комфортного управления ав

Ручка на рычаг КПП — декоративный элемент рычага переключения передач, обеспечивающий комфортный хват рычага рукой и успешное управление автомобилем.