Другие
Отображение 321–336 из 362
ДругиеМодуль контроля WG1664821018/1
ECM или Electronic Control Module — электронный блок управления двигателем. Являет собой компьютер, который регулирует работу двигателя, основываясь на поступающих к нему данных. Для поддержания оптимальной работы двигателя ЭБУ обрабатывает массу информации: обороты коленчатого вала, расход воздуха, данные о скорости движения, количество кислорода в выхлопных газах, нагрузку на электрооборудование автомобиля, информацию о неровностях покрытия дороги, степень загруженности автомобиля. Эти данные
Нет в наличии1,997 Тенге Подробнее
ДругиеМасляный насос WР10 612600070329.
Масляный насос приводится непосредственно от коленчатого вала. Он нагнетает масло из масляного поддона через маслозаборник в масляный модуль . В случае повышения давления моторного масла выше определенного значения, данный клапан открывается и сбрасывает излишки масла обратно в масляный поддон двигателя.
Нет в наличии32,892 Тенге Подробнее
ДругиеМасляный насос WР12 612630010256
Масляный насос приводится непосредственно от коленчатого вала. Он нагнетает масло из масляного поддона через маслозаборник в масляный модуль . В случае повышения давления моторного масла выше определенного значения, данный клапан открывается и сбрасывает излишки масла обратно в масляный поддон двигателя.
Нет в наличии40,198 Тенге Подробнее
ДругиеКулиса управления КПП (Джойстик управления КПП) 2 803004120
Кулиса — это рычаг переключения механического скоростного E662 находится в салоне авто,по середине,между сиденьем водителя и пассажира,в виде металлической трубки
Нет в наличии65,550 Тенге Подробнее
ДругиеКулиса управления КПП (Джойстик управления КПП) 1 803004043
Кулиса — это рычаг переключения механического скоростного E662 находится в салоне авто,по середине,между сиденьем водителя и пассажира,в виде металлической трубки
Нет в наличии46,000 Тенге Подробнее
ДругиеКрышка сальника HW WG9231840317
Сальник — это деталь двигателя, КПП и других агрегатов автомобиля, используемая для герметизации зазоров между неподвижными и подвижными элементами. Он предотвращает протечку масла и других технических жидкостей. Сальники надеваются на валы и детали, совершающие возвратно-поступательные движения.
Нет в наличии1,962 Тенге Подробнее
ДругиеКрышка сальника 99012340019
Сальник — это деталь двигателя, КПП и других агрегатов автомобиля, используемая для герметизации зазоров между неподвижными и подвижными элементами. Он предотвращает протечку масла и других технических жидкостей. Сальники надеваются на валы и детали, совершающие возвратно-поступательные движения.
Нет в наличииЦену уточняйте Подробнее
ДругиеКольцо стопорное КПП 14327
Стопорное кольцо — незамкнутое кольцо, изготовленное из углеродистой стали для фиксации деталей и узлов на валу или в отверстии. Стопорные кольца часто используют для фиксации подшипников качения. Монтируются стопорные кольца в пазы (канавки, проточки), таким образом, что выступающая часть работала как плечо, фиксируя деталь на монтажном месте. Стопорные кольца, как правило, сделаны из углеродистой стали, нержавеющей стали или бериллиевой меди.
Нет в наличии177 Тенге Подробнее
