Двигатель

Теплообменник — это радиатор, который предназначен для охлаждения протекающей по нему жидкости. Из-за того, что радиатор имеет многотрубчатую схему, а так же большую площадь общей поверхности, он обладает большой теплоотдачей при малых размерах. Как правило, теплообменник служит для выравнивания температуры масла и охлаждающей жидкости двигателя, но встречаются варианты, когда один радиатор служит для охлаждения жидкости АКПП и антифриза в двигателе. Такая схема достаточно неудобна, потому что п

Ремень кондиционера – замкнутое кольцо, часть привода, обеспечивающего передачу крутящего момента от коленвала двигателя на компрессор кондиционера. Это его основная задача.

Поликлиновый ремень (приводной ремень, ремень генератора и т.д.) — это важное звено в системе передачи энергии вращения от коленвала двигателя к вспомогательным узлам и агрегатам автомобиля, таким как генератор, гидроусилитель, помпа и др.

Поршневая группа состоит из поршня, поршневых колец, поршневого пальца и является неотделимой частью двигателя. В зависимости от особенностей конструкции она включает дополнительно детали фиксации пальца от осевых перемещений и детали системы охлаждения поршня. Поршень.

Поршневая группа состоит из поршня, поршневых колец, поршневого пальца и является неотделимой частью двигателя. В зависимости от особенностей конструкции она включает дополнительно детали фиксации пальца от осевых перемещений и детали системы охлаждения поршня. Поршень.