Поворотный кулак, это то, на что напрессовывается ступица, это часть переднего моста, которая обеспечивает поворот колеса. Кулак в свою очередь поворачивается на шкворне кулака. В совокупности весь этот механизм называют цапфой поворотного кулака.
Рулевая тяга – элемент привода рулевого управления любого автомобиля, предназначена для передачи усилия непосредственно от рулевого механизма к поворотным рычагам, также может использоваться для регулировки угла схождения колес, все зависит от особенностей конструкции, которые имеют рулевое управление и подвеска.
Гидравлический усилитель руля (ГУР) — автомобильная гидравлическая система, часть рулевого механизма, предназначенная для облегчения управления направлением движения автомобиля при сохранении необходимой «обратной связи» и обеспечении устойчивости и однозначности задаваемой траектории.
Рулевое управление
Рулевое управление
Рулевое управление