Деталь привода сцепления транспортных средств, оборудованных трансмиссией с ручным управлением; деталь в виде вилки (рычага с двумя лапами), обеспечивающая передачу усилия от троса или рабочего цилиндра на муфту сцепления/выжимной подшипник при выключении сцепления (нажатии на соответствующую педаль).
Главный цилиндр сцепления отвечает за повышение давления. Рабочий цилиндр сцепления передаёт усилие главного цилиндра непосредственно на само сцепление.